Es una transmisión que funciona en base a una banda o correa que traslada las revoluciones de la flecha principal, hacia los engranes que llevan la rotacion, hasta las ruedas o llantas encargadas de la traccion.
La banda o correa, lleva la rotacion; pero cada polea que le sirve de apoyo, esta compuesta de dos mitades; las mismas que se cierran o abren, haciendo que la banda o correa, pueda regular la fuerza rotativa en la flecha de salida, eliminando asi la necesidad de hacer cambios.
Cuando la polea principal - parte baja- se cierra; la polea secundara -parte superior- se abre; en esta condicion, el vehiculo puede correr a su maxima velocidad.
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